Купить Автоморозильники (автомобильные морозильники) и портативные морозильные камеры в интернет-магазине Автомобильный морозильник бывает компрессионного и абсорбционного типа. В зависимости от типа, автоморозильник может работать от сети и независимо - от газового баллона.
Автоморозильники
Объём
от до л
Источник питания
Диапазон температур
от до
Mощность
от до Вт
Материал
Цвет
Вес
от до кг
Цена
от до руб.

Портативные морозильные камеры (автоморозильник) называют еще автомобильными морозильниками, потому что наиболее широкое применение они нашли при работе от сети питания автомобиля. Это связано как с самим типом портативных морозильных камер (автоморозильников), так и с конструктивными особенностями рабочих элементов холодильников малогабаритных.

Принцип действия таких портативных малогабаритных морозильников – охлаждение рабочей камеры холодильника за счет испарения хладагента, который поступает в рабочую камеру под давлением.

Автоморозильники (портативные морозильные камеры) подразделяют на два типа: абсорбционные, в которых хладагент растворяется в жидком поглотителе, а затем нагревается; и компрессионные, в которых охлаждающая жидкость прокачивается за счет давления , создаваемого небольшим компрессором. Поскольку в таких холодильниках используется компрессор, их еще называют компрессорными. Принцип работы холодильника компрессионного типа заключается в следующем: чем быстрее испаряется жидкость, тем больше она охлаждается. Для этого в автомобильных холодильниках (морозильниках) компрессионного типа используют легкоиспаряющиеся жидкости. Компрессор автомобильного холодильника (морозильника) приводится в действие электродвигателем и служит для отсасывания паров хладагента из испарителя, благодаря чему в испарителе поддерживается низкое давление. Кроме того, в компрессоре происходит сжатие этих паров до давления, при котором они в конденсаторе превращаются в жидкость после охлаждения. Испаритель и конденсатор соединены регулирующим вентилем с малым проходным сечением, благодаря чему при работе компрессора в испарителе всегда создается разрежение, а в конденсаторе — повышенное давление.